DUB: o eixo de 28.99 mm da SRAM
DUB é o sistema de eixo de pedivelas da SRAM (desde 2018), de 28.99 mm de diâmetro (não 29 nem 30, embora a SRAM o chame de "29"). Substituiu o GXP e o BB30 da SRAM. Sua vantagem é que com o movimento central DUB correto entra em quase qualquer caixa: BSA, PF30, BB30, T47, BB86 e BB92. Como Hollowtech II, descreve a pedivela, não a caixa.
DUB é a jogada da SRAM para acabar com o caos: um único diâmetro de eixo que, com o movimento central adequado, serve para quase todos os quadros do mercado.
O que é?
DUB (Durable Unifying Bottom bracket) é o eixo de pedivelas da SRAM. Mede 28.99 mm exatos: um ponto intermediário que entra confortável em caixas de 41 mm (com bom rolamento) e também nas grandes. Desde 2018 substituiu tanto o GXP como o BB30 próprio da SRAM, simplificando o catálogo.
Especificação
Em que caixas entra
Com o movimento central DUB correto, entra em BSA, PF30, BB30, T47, BB86 e BB92. O que muda entre disciplinas não é o diâmetro (sempre 28.99) e sim o comprimento do eixo e os espaçadores: DUB Road, Road Wide, MTB e SuperBoost não são intercambiáveis sem respeitar a tabela da SRAM.
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Perguntas frequentes
DUB é de 29 ou 30 mm?
De 28.99 mm exatos. A SRAM o vende como "29", mas a medida real é 28.99 mm.
DUB e GXP são compatíveis?
Não. Ambos são da SRAM mas a interface é distinta; DUB substituiu o GXP desde 2018.
A mesma pedivela DUB serve para qualquer quadro?
O diâmetro sim (28.99), mas o comprimento do eixo muda por disciplina (Road, MTB, SuperBoost). Respeite a tabela de compatibilidade da SRAM.
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