Um movimento central que range quase sempre é um press-fit (de pressão) que perdeu a graxa, acumulou sujeira ou ficou mal assentado. A boa notícia: geralmente não é preciso trocá-lo. Limpar, engraxar a interface e reassentar (ou reapertar ao torque correto se é rosqueado) silencia a maioria dos casos. Atenção: às vezes o ruído não é o movimento central, e sim o canote, os pedais ou a corrente.
O rangido do movimento central é o sintoma número um dos sistemas press-fit. Antes de gastar em peças novas, vale a pena entender de onde realmente sai o ruído.
Num sistema press-fit o rolamento se sustenta por pressão contra o quadro. Se entra água, se vai a graxa ou o quadro está uns décimos fora de tolerância, a peça faz um micro-movimento sob a pedalada e soa. Os rosqueados (BSA, T47) rangem muito menos por isso.
Em ordem: 1) confirme que é o movimento central e não o canote ou os pedais (outra fonte típica). 2) Desmonte, limpe e engraxe a interface copo-quadro (em carbono, às vezes se usa fixador de rolamentos em vez de graxa). 3) Reassente com prensa, reto e até o fim. Se é rosqueado, basta engraxar a rosca e apertar ao torque. Trocar o movimento central é o último recurso, não o primeiro.
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Quase nunca. A maioria dos rangidos se resolve limpando, engraxando a interface e reassentando bem a peça.
Muito menos. Se um BSA ou T47 range, costuma ser por falta de graxa na rosca ou torque incorreto, fácil de corrigir.
Pode não ser o movimento central: verifique canote, pedais, pedivelas e corrente. O ruído se transmite pelo quadro e engana.
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