¿Por qué mi horquilla se siente tan dura en los baches pequeños?

Lo más común es exceso de presión de aire: la horquilla no copia el terreno y no usa el recorrido inicial. Comprueba primero el SAG (15-20% en horquilla). Si el SAG es alto, baja presión de 5 en 5 psi hasta que copie los baches pequeños sin perder soporte.

¿Y si con el SAG correcto sigue dura?

Sospecha fricción estática (retenes secos o muchas horas de servicio) o demasiados tokens, que endurecen el final del recorrido y restan progresividad. En ese caso toca servicio de retenes o revisar el número de tokens.

La horquilla se siente muy dura: por dónde empezar

Q: ¿Qué reviso después de la presión?

Abre clics de compresión en baja (LSC): cerrarla de más endurece el tacto en baches pequeños. Hazlo en pasos y prueba. La decisión final de cuánto abrir es tuya, según el terreno y tu gusto.

Respuesta rápida

Si la horquilla no copia los baches pequeños y se siente dura, lo más común es exceso de presión de aire. Revisa en este orden: 1) comprueba el SAG (15-20% en horquilla); 2) si el SAG es alto, baja presión de 5 en 5 psi hasta que copie los baches pequeños sin perder soporte; 3) abre clics de compresión en baja (LSC). Si con el SAG correcto sigue dura, sospecha fricción estática o demasiados tokens. Si en cambio se va al fondo en golpes grandes, eso es lo contrario y se ataca distinto.

Antes de tocar nada por dentro, casi siempre es presión. Empieza por el SAG: es la medida que te dice si vas sobrado.

El orden, de lo simple a lo de servicio

1 · Comprueba el SAG — Con tu equipo de rodar, mide el hundimiento en reposo: en horquilla, busca un 15-20% del recorrido. Si el SAG es muy bajo, vas con exceso de presión y por eso no copia los baches pequeños.

2 · Baja presión de 5 en 5 psi — Si el SAG sale alto (poco hundimiento), quita 5 psi, prueba, y repite hasta que la horquilla copie los baches pequeños sin que pierda soporte ni se hunda de más. Ve en pasos cortos, no de golpe.

3 · Abre la compresión en baja (LSC) — Si la tienes cerrada de más, endurece el tacto en baches pequeños. Ábrela en clics y prueba en el mismo tramo de siempre. La cantidad final la decides tú según terreno y gusto.

4 · Si con SAG correcto sigue dura — Sospecha fricción estática: retenes secos o muchas horas de servicio aumentan el rozamiento inicial. También revisa si tienes demasiados tokens, que endurecen el final y restan progresividad. Aquí toca servicio de retenes o ajustar el número de tokens.

Error común: abrir toda la compresión o sacar tokens sin haber mirado primero el SAG. Si vas con exceso de presión, ningún ajuste de clics lo va a tapar: la horquilla seguirá sin copiar los baches pequeños.

¿Sigue dura con el SAG correcto?

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Preguntas frecuentes

¿Por qué se siente tan dura en baches pequeños?

Casi siempre exceso de presión: la horquilla no copia el terreno. Comprueba el SAG (15-20%) y, si es alto, baja presión de 5 en 5 psi.

¿Qué reviso después de la presión?

Abre clics de compresión en baja (LSC) en pasos y prueba. Cuánto abrir lo decides tú según el terreno.

¿Y si con SAG correcto sigue dura?

Sospecha fricción estática (retenes secos / horas de servicio) o demasiados tokens. Toca servicio de retenes o ajustar tokens.

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