"Nova" não significa "ótima". 47 unidades demonstram isso com números.
Uma bicicleta recém-saída da caixa chega com um estado mecânico de fábrica que quase nunca é o ótimo. Este dataset diagnostica 47 bicicletas novas (pré-uso) em cinco vetores de falha, cada um com seu impacto quantificado em watts, distância de frenagem ou desvio de tolerância. É a base do marco de diagnóstico pré-uso (PDI).
| Vetor | Parâmetro | Fábrica | Ótima | Impacto |
|---|---|---|---|---|
| V₁ Lubrificação corrente | P. perda a 250 W | 6–10 W | 3,4–4,0 W | −2,6 a −6,6 W recuperáveis |
| V₁ Lubrificação rolamentos | μ cinético | 0,05–0,10 | 0,01–0,03 | atrito 3–5× menor |
| V₂ Tensão de raios | Variação entre adjacentes | ±20–30% | < ±10% | desgaste assimétrico, fadiga |
| V₃ Complacência hidráulica | Distância de parada | +25% vs ótimo | referência | +1,75 m a 30 km/h |
| V₄ Torque de montagem | % fora de faixa | ~40% | 0% | risco de micro-fissura no carbono |
| V₅ Perda total transmissão | P. perda acumulada | 7,5–13,5 W | 3,9–5,5 W | Δ = 3,6–8,0 W recuperáveis |
// Amostra agregada. O dataset por unidade (as 47 fichas com medição componente a componente) é entregue sob acordo (ver acesso).
Módulo_02 // LeituraO marco e os protocolos de medição são públicos no white paper com seu DOI. O que não se publica aberto é o dataset por unidade (as 47 fichas individuais com suas leituras brutas). Revelamos os vetores e seu impacto agregado; o detalhe por unidade é compartilhado sob acordo.
Módulo_04 // Registro (cite isto)A amostra (47 unidades) é ilustrativa da população de bicicletas novas de gama média/alta; não pretende validade estatística populacional, mas sim quantificar vetores reais. Admite ampliação com mais unidades. Provisório por design.
Precisa do dataset por unidade, de um PDI sobre o seu lote ou de validar a sua linha antes de distribuir? É entregue sob acordo a partir do Laboratório Independente · carlos.ravello@zoovettravel.com
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