Essa sensação —a bike ficando nervosa e escapando de você em velocidade, ou pesada e preguiçosa para entrar na curva— quase sempre é decidida por um número do qual ninguém fala: o trail. É a distância que faz a sua roda dianteira querer seguir reto sozinha. Muito trail = estável e plantada; pouco = ágil e rápida. Com a nossa calculadora grátis você descobre quanto a sua bike tem e, sobretudo, o que significa para você. Não precisa saber física: você coloca três dados e ela traduz.
Você sobe na bike de um amigo, mesmo "tamanho M" que a sua, e ela se sente completamente diferente: uma anda como nos trilhos, a outra parece que escapa das suas mãos. Não é a sua imaginação, e não é o tamanho. É o trail.
90% das pessoas descrevem o comportamento da bike com sensações —"está dura", "é nervosa", "não entra na curva"— sem saber que por trás há um número exato, e que dá para calcular.
Empurre um carrinho de supermercado e solte: as rodinhas loucas se alinham sozinhas para trás e seguem reto. Isso é trail. Na sua bike acontece o mesmo: o ponto onde o pneu toca o solo fica um pouco atrás da linha da direção, então a roda se "arrasta" e quer se autocentrar. Essa pequena distância é o que decide se a sua direção se sente firme ou leve.
É um número que a sua bike já tem de fábrica —sai de três coisas: o ângulo de direção, o offset do garfo e o tamanho de roda—, só que quase ninguém olha. A calculadora o tira por você.
Você dá três dados (encontra na tabela de geometria da sua bike ou no site dela) e ela devolve, em linguagem clara:
O caráter da sua direção: se a sua bike é estável, equilibrada ou nervosa, e por quê. O trail em milímetros (o número que os que sabem comparam). E o wheel flop, que é por que uma bike muito estável em velocidade fica lerda e "cai" para dentro a passo de homem. Tudo é calculado no seu navegador, na hora, e nada é guardado.
Coloque ângulo, offset e roda → ela diz o caráter da sua direção, o trail e o que você mudaria. Grátis, sem cadastro, nada sai do seu navegador.
Abrir a calculadora →Não é para exibir números: é para parar de adivinhar antes de gastar ou mudar algo. As perguntas reais que ela responde:
"A minha bike fica nervosa / instável em velocidade."Provavelmente você tem pouco trail. Vai saber quanto, e quanto subiria com outro garfo ou roda.
"É dura para virar no lento."Talvez você tenha muito trail ou muito wheel flop.
"Vale a pena passar para rodas 29?"Vai ver exatamente quanto trail —e quanta estabilidade— você ganha.
"E mudar o offset do garfo?"Diz se você vai ganhar ou perder estabilidade antes de comprar.
"Por que a bike de enduro desce mais tranquila?"Você vai ver no número.
Mesmo que você não abra a calculadora, estas são as mudanças típicas —calculadas, não inventadas— que servem para decidir:
Mais trail puxa para estabilidade e aplomo na descida; menos trail, para agilidade e rapidez na curva. Não existe um valor "melhor": existe o que encaixa com como e onde você pedala.
Para pedalar e curtir, você não precisa calcular nada — a sua bike funciona igual. Mas se você está prestes a comprar, pensando em trocar o garfo ou as rodas, ou simplesmente quer entender por que a sua bike se sente como se sente, esta calculadora te poupa de adivinhar e te dá um argumento com números. E se você é dos que querem o porquê até o último decimal, o modelo está publicado e validado, aberto para você estudar ou citar.
Quase sempre pouco trail: a direção não se autocentra com força e reage a tudo. Mais trail a deixaria mais plantada. A calculadora diz quanto você tem.
Não. Você coloca três dados da tabela de geometria da sua bike e ela traduz o resultado para "estável / equilibrada / nervosa". O laboratório fica embaixo, para quem quiser.
Da tabela de geometria do seu modelo (no site do fabricante) ou, se você não tiver, escreva com o modelo e a gente passa.