// Diagnostic Tool v1.0 — Free & Interactive
One question at a time. Shimano Di2 and SRAM AXS. No app required to start.
// FREQUENTLY ASKED QUESTIONS
Why does electronic shifting stop responding without warning?
Electronic drivetrains are IoT devices on a bike. They operate across three layers: power, communication, and mechanical. The problem is rarely where it seems — a communication failure can look exactly like a mechanical one.
What are the most common Di2 and AXS failures?
Layer 1 (Power): dead battery, abnormal drain. Layer 2 (Communication): lost pairing, outdated firmware. Layer 3 (Mechanical): broken cable, dirty pogo pin, misaligned hanger. Most field failures are Layer 1 or 2.
Which Di2 and AXS problems can I fix at home?
You can fix: charging issues, AXS re-pairing, Di2 crash mode reset, pogo pin cleaning, and derailleur hanger alignment. Do not attempt: Di2 firmware updates via Bluetooth, internal cable replacement in full-carbon frames, or junction box damage repair.
Why should I never update Di2 firmware over Bluetooth?
An interruption during the update can permanently brick the system. Shimano specifies that all firmware updates must be done via USB cable using E-TUBE PROJECT. A Di2 firmware brick cannot be recovered at home and requires authorized service.
When do I need to take my electronic drivetrain to a workshop?
When diagnostic steps don't resolve the issue, when you need a Di2 firmware update, when there's physical damage to the junction box, or when AXS doesn't respond after a factory reset. Correct home diagnosis saves you time and money at the shop.
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Ravello Joo, C. E. (2026). BikeLab Di2/AXS Diagnostic (Versión 1.0.0) [Software]. BikeLab Studio. https://doi.org/10.5281/zenodo.20673193
Software depositado con DOI permanente, indexado en OpenAIRE. El código puede copiarse; la autoría fechada, no.
Shimano Di2 de 11 y 12 velocidades, y SRAM AXS en versiones Ruta (Red, Force, Rival) y MTB (XX, X01, GX Eagle).
El crash mode es un estado de protección que activa el Di2 automáticamente tras detectar un impacto fuerte. El desviador deja de responder aunque la batería esté cargada. Se resuelve manteniendo presionado el botón de ajuste por 3 segundos. La herramienta te guía por el procedimiento completo.
Las fallas intermitentes en Di2 y AXS casi siempre están en la capa de comunicación: batería al límite de voltaje, pogo pins oxidados, firmware desactualizado o pérdida de emparejamiento inalámbrico. La herramienta tiene un módulo específico para diagnóstico de patrón intermitente.
No. Esta herramienta funciona en el navegador sin app ni registro. Te indica cuándo necesitas abrir E-TUBE o la app AXS, pero el árbol de diagnóstico completo funciona sin ellas.
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