Cluster Eixos e quadro · Glossário

Boost 148 (traseiro)

Resposta rápida

Boost 148 é o padrão de cubo traseiro de montanha mais difundido. Mede 148 mm de largura, 6 mm mais que o 142 (3 mm por lado), e usa eixo passante de 12 mm. Esse alargamento separa as flanges do cubo, abrindo o ângulo dos raios para uma roda mais rígida e com espaço para pneus largos. Também desloca a chainline de 49 para 52 mm. Não é um 142 «com um espaçador»: o cubo inteiro posiciona o cassete 3 mm mais para fora, e exige quadro e coroa Boost.

Se a sua MTB é de 2016 em diante, quase com certeza é Boost. É a largura que deixou rígidas as rodas grandes de 29 polegadas.

O que é e o que muda

Boost não muda o cassete nem a corrente: muda a posição de todo o cubo no quadro. Ao separar as flanges 3 mm por lado, os raios formam um triângulo mais largo e a roda flexiona menos. Como o cassete fica 3 mm mais para fora, a coroa também deve se deslocar (chainline 52 mm), normalmente com um offset de coroa de 3 mm. Por isso um quadro Boost pede pedivela/coroa Boost.

Dados-chave

Largura
148 mm (=142 +6)
Por lado
+3 mm cada flange
Eixo
12 mm passante
Chainline
49 → 52 mm
Exige
quadro Boost + coroa offset 3 mm
Comparativo de largura de cubo 142 vs 148 Boost mostrando +3 mm por lado
Boost 148 = 142 + 6 mm (3 mm por lado). Flanges mais abertas, chainline 52 mm.

Com o que encaixa

Encaixa em quadros projetados como Boost 148 e pede coroa com chainline Boost (52 mm, offset 3 mm). Não entra em quadros de 142 nem 135. Um cubo de 142 dá para adaptar a um quadro Boost com kit de espaçadores e reposicionando o disco, mas um cubo nativo de 148 não dá para «encolher» a 142.

Erro comum: Achar que Boost 148 é «142 + um espaçador». Não: requer quadro específico de 148 mm; o cubo completo posiciona o cassete e o disco 3 mm mais para fora.
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Perguntas frequentes

Boost 148 é compatível com um quadro de 142?

Não diretamente. São larguras distintas; o quadro deve ser de 148 mm. Só dá para adaptar um cubo de 142 a um quadro Boost com kit de conversão, não o contrário.

O cassete Boost é diferente?

Não. O cassete monta igual; o que muda é que o cubo inteiro o posiciona 3 mm mais para fora. Por isso muda a chainline para 52 mm.

Preciso de pedivelas especiais para Boost?

Você precisa que a chainline seja de 52 mm, normalmente com uma coroa de offset 3 mm. Muitas pedivelas resolvem com a coroa, não com o eixo.

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