O serviço do air can é o equivalente, no amortecedor traseiro, ao serviço das pernas do garfo (a RockShox marca ~50 h). Retira-se a lata de ar (air can), substituem-se os retentores e os anéis o-ring e coloca-se lubrificante novo. Devolve o toque suave do amortecedor e previne o desgaste das buchas. Veja de quanto em quanto tempo é cada serviço; e se o amortecedor perde ar, isso aponta para outra coisa.
É a manutenção frequente do amortecedor: o irmão traseiro do serviço das pernas. Barato comparado a deixar que ele coma as buchas.
O air can guarda a câmara de ar e o lubrificante que mantém o amortecedor suave. Com as horas, esse lubrificante suja e seca, e os retentores e anéis o-ring perdem a vedação. O resultado é um amortecedor que fica seco e áspero e começa a desgastar as buchas por atrito.
Por isso é um serviço frequente e de custo relativamente baixo: fazê-lo a tempo mantém o toque suave e evita que o desgaste chegue a peças mais caras do amortecedor.
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O serviço frequente do amortecedor traseiro, equivalente ao das pernas do garfo: retira-se a lata de ar, trocam-se retentores e anéis o-ring e coloca-se lubrificante novo.
O lubrificante seca e os retentores se desgastam; sem serviço, o amortecedor come as buchas.
A RockShox marca ~50 h; adiante em poeira ou lama.
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