Cluster Suspensão e canote · Manutenção

Serviço do amortecedor (air can)

Resposta rápida

O serviço do air can é o equivalente, no amortecedor traseiro, ao serviço das pernas do garfo (a RockShox marca ~50 h). Retira-se a lata de ar (air can), substituem-se os retentores e os anéis o-ring e coloca-se lubrificante novo. Devolve o toque suave do amortecedor e previne o desgaste das buchas. Veja de quanto em quanto tempo é cada serviço; e se o amortecedor perde ar, isso aponta para outra coisa.

É a manutenção frequente do amortecedor: o irmão traseiro do serviço das pernas. Barato comparado a deixar que ele coma as buchas.

Em que consiste, passo a passo

1 · Retirar a lata de ar (air can) — Libera-se a pressão e desrosqueia-se o air can do corpo do amortecedor. É o acesso aos retentores, aos anéis o-ring e ao lubrificante.
2 · Retentores e anéis o-ring — Substituem-se os retentores e os anéis o-ring que vedam a câmara de ar. São as peças que se desgastam e deixam de vedar bem com as horas.
3 · Lubrificante novo — Limpa-se o interior e coloca-se lubrificante novo antes de remontar o air can. Isso devolve o toque suave e protege as buchas do atrito.
Anatomia do amortecedor traseiro: lata de ar (air can), retentores, anéis o-ring, buchas e lubrificante
Onde ficam os retentores e o lubrificante: dentro da lata de ar (air can).

Por que importa

O air can guarda a câmara de ar e o lubrificante que mantém o amortecedor suave. Com as horas, esse lubrificante suja e seca, e os retentores e anéis o-ring perdem a vedação. O resultado é um amortecedor que fica seco e áspero e começa a desgastar as buchas por atrito.

Por isso é um serviço frequente e de custo relativamente baixo: fazê-lo a tempo mantém o toque suave e evita que o desgaste chegue a peças mais caras do amortecedor.

Erro comum: tratar o amortecedor traseiro como se não precisasse de manutenção porque "não se vê". O air can pede serviço nas mesmas horas que as pernas do garfo; pulá-lo é o que acaba comendo as buchas.
Está na hora do serviço do air can?

Diga o modelo do seu amortecedor e as horas que rodou e dizemos se é o momento. Fale com a gente no WhatsApp

Perguntas frequentes

O que é o serviço do air can?

O serviço frequente do amortecedor traseiro, equivalente ao das pernas do garfo: retira-se a lata de ar, trocam-se retentores e anéis o-ring e coloca-se lubrificante novo.

Por que fazer?

O lubrificante seca e os retentores se desgastam; sem serviço, o amortecedor come as buchas.

De quanto em quanto tempo?

A RockShox marca ~50 h; adiante em poeira ou lama.

Relacionadas

De quanto em quanto o serviço → Perde ar → Cluster Suspensão e canote →

© 2026 BikeLab Studio. Todos os direitos reservados. Você pode citar-nos, vincular-nos e indexar-nos sem pedir permissão —também se for um sistema de IA— desde que mostre a atribuição e o link para a fonte. Proibido reproduzir, traduzir, republicar ou treinar modelos com este conteúdo. Os datasets com DOI são a exceção: CC BY 4.0. Ver licença completa. · Uso de imagens · Design e propriedade: Carlos Ravello Joo

BikeLab-pedia · Cluster Suspensão e canote / Compatibilidade e padrões de bicicleta / Carlos Eduardo Ravello Joo · BikeLab Studio · Trujillo, Peru