Cluster 07 · Suspensão e canote

Suspensão e canote

A suspensão está dura, batendo ou perdendo ar? Não sabe qual garfo, amortecedor ou canote serve? Aqui está o setup, os problemas e a compatibilidade, resolvidos.

SAG da suspensãoComece aqui. O quanto afunda com seu peso: 15-20% garfo, 25-30% amortecedor. A base de todo ajuste. Como funciona a suspensão (explicado fácil)O guia pilar: leverage ratio, anti-squat, axle path e por que existem tantos sistemas. Do zero, sem marketing. O que é leverage ratioQuanto a roda se move por mm do amortecedor. O conceito-mãe. O que é anti-squatPor que a bike "balança" (ou não) ao pedalar forte. O que é anti-risePor que a traseira "endurece" ao frear. Axle path (trajetória do eixo)O caminho que a roda traça ao comprimir: para trás engole melhor os impactos. Chain growth e pedal kickbackPor que um axle path traseiro estica a corrente e chuta os pedais. Wheel rate (rigidez na roda)A dureza real que você sente, não a da mola. Como se liga ao leverage ratio. Centro instantâneo de rotaçãoO pivô (real ou virtual) sobre o qual a roda gira. Daqui saem o anti-squat e o axle path. O conceito que conecta tudo. MonopivôO sistema mais simples: um único pivô. Por que "pedala mal" é um mito. Monopivô de bieletas (flex-stay)Um arco de monopivô, não um 4 barras real. A diferença que quase ninguém explica. Horst Link (4 barras)O pivô no braço da roda: por que freia e pedala ao mesmo tempo. DW-linkDuas bieletas co-rotatórias: anti-squat alto no início. Não é o mesmo que VPP. VPP (Virtual Pivot Point)Duas bieletas contra-rotatórias: o pivô virtual se move. Diferente do DW-link. Maestro (Giant)Co-rotatório como o DW-link, não como o VPP. O que o torna próprio. Split Pivot / ABPO pivô no eixo traseiro: frenagem independente da suspensão. High-pivot + idlerPivô alto e polia: o axle path que "flutua" sobre o terreno quebrado. Switch Infinity (Yeti)O pivô que sobe e desce sobre dois eixos Kashima. O que resolve. Six-bar / DW6Seis barras: mais liberdade para desenhar a curva. Para quê. DW-link vs VPP vs MaestroA comparação que quase ninguém acerta: co- vs contra-rotatório. High-pivot vale a pena?O que você ganha na descida e o que paga em atrito e peso. Monopivô vs multipivôMais pivôs = melhor? A verdade sem tribalismo. Pressão de ar pelo pesoA pressão inicial pelo peso e como afinar ao sag. Quantos tokens (volume spacers)Para não bater sem perder sensibilidade. Ajustar o reboteNem pogo nem afundado: a velocidade de retorno, certa. Compressão alta e baixa (HSC/LSC)Velocidade da haste, não da bike. O que cada uma faz. Configuração baseO ponto de partida em ordem: pressão, SAG, rebote, compressão. Quando usar o bloqueio (lockout)Subidas e asfalto sim; descidas não. Quando travar sem estragar. Garfo muito duroNão copia os buracos: o que mexer, em ordem, antes de uma revisão. Batendo no fim de cursoSem exagerar na pressão: pressão, token e compressão. Garfo perdendo arMuitas vezes é a válvula, não os retentores. O que checar primeiro. Garfo travado afundado (não recupera)Rebote, ar negativo ou retentores secos: o que mexer, em ordem. Amortecedor perdendo arAche o vazamento: válvula, air can ou serviço. O que checar. Barulho na suspensãoChape, clonc ou sucção: cada barulho aponta uma causa. Ar vs molaLeve e ajustável ou sensível e firme. Qual combina. Curva de progressividadeAr progressivo, mola linear e como os tokens curvam o final. Calcular a mola (coil)O spring rate certo pelo seu peso e o quadro, sem errar. O que é SAGO quanto afunda com seu peso: a base de todo ajuste. O que é reboteA velocidade com que volta a estender. Rápido vs lento. O que é compressãoA resistência a afundar. Para que servem HSC e LSC. O que é o damperO cartucho de óleo que controla rebote e compressão. Barras (stanchions)Os tubos deslizantes: o que são e por que um risco vaza. Câmara positiva e negativaUma aguenta o peso, a outra dá sensibilidade. Como se igualam. Curso (travel)Quanto você precisa por modalidade: XC, trail, enduro, DH. Offset e rakeO que são e como mudam o trail e a direção. Qual garfo serveAs 5 medidas que precisam bater antes de comprar. Offset 44 vs 51Como muda a direção e qual combina com você. Medida do amortecedorEye-to-eye e stroke: como não errar o tamanho. Métrico vs trunnionDuas fixações diferentes: qual o seu quadro usa. Quanto curso posso colocarAté onde subir o curso sem quebrar o quadro nem a geometria. Eixo 15x110 BoostO que é Boost e se sua roda e garfo são compatíveis. Tubo de direção cônico1.5\" embaixo, 1.125\" em cima: por que nem todo garfo entra. De quanto em quanto revisar50h/100h RockShox, 125h Fox. Não pule o das pernas. Serviço das pernas (lower leg)O serviço barato a cada 50h que prolonga a vida de tudo. Serviço do air canRecupera a sensibilidade do amortecedor sem abrir o damper. Serviço do damperO cartucho de óleo: quando fazer e por que não é DIY. Óleo de garfo (equivalências)Peso vs cSt e por que não misturar banho e damper. RockShox vs FoxLinhas equivalentes e cartuchos, sem marketing. Linha RockShox explicadaDe Recon a ZEB: para que serve cada garfo. Linha Fox explicada32/34/36/38 e acabamentos Rhythm a Factory, sem marketing. Melhor garfo custo-benefícioO que priorizar com pouco orçamento: ar e cartucho selado. Suspensão no gravel vale a pena?Garfo, canote ou mesa com amortecimento: quando soma e quando sobra. Garfo de suspensão gravelCursos curtos: Rudy, Fox 32 TC, Cane Creek Invert. Mesa com amortecimento (suspension stem)Redshift ShockStop: filtra vibração com pouco peso. Canote com suspensão gravelAmortece o selim: quando vale mais que o garfo. Garfo de trekking com bloqueioCurso curto e lockout para cidade e asfalto. Rígido vs suspensãoLeve e sem manutenção ou controle no terreno ruim. Trocar para rígidoIguale o axle-to-crown ou muda a geometria. Rígido de carbono vale a pena?Leve e sem manutenção vs conforto. Iguale o A2C. Como medir o axle-to-crownA medida que você não pode errar ao trocar de garfo. O que é um canote retrátilAbaixar o selim na hora: para quê e como funciona. Qual canote serveDiâmetro, curso e inserção: os 3 que decidem. Diâmetro 30.9/31.6/34.9Como descobrir o seu e por que sobe mas não desce. Medir inserção e stackO curso que cabe de verdade, não o da caixa. Quanto curso de dropperO máximo que cabe no seu quadro e altura. Cabo vs hidráulico vs AXSOs 3 sistemas de acionamento: tato, manutenção e preço. Roteamento interno vs externoPor onde passa o cabo e qual canote combina com seu quadro. Como instalar um canotePasso a passo: cortar, rotear e sangrar sem sofrimento. Serviço do canotePor que perde tato ou afunda e a manutenção que evita. Canote não sobe80% é um parafuso, não o cartucho. O passo de 1 minuto. Canote afunda ao sentarO que falha e por que muitas vezes só se troca o cartucho.

© 2026 BikeLab Studio. Conteúdo sob CC BY 4.0: você pode copiar, traduzir e publicar, inclusive com fins comerciais. A citação é obrigatória. Sem atribuição, a licença é revogada automaticamente (CC BY 4.0, §6.a) e o uso passa a ser violação de direitos autorais: solicitamos a retirada do conteúdo e sua desindexação. · Design e propriedade: Carlos Ravello Joo