Servicio air can del amortiguador trasero
El servicio del air can es el equivalente, en el amortiguador trasero, al servicio de patas de la horquilla (RockShox marca ~50 h). Se retira la lata de aire (air can), se reemplazan los retenes y las juntas tóricas y se pone lubricante fresco. Devuelve el tacto suave del amortiguador y previene el desgaste de los casquillos. Mira cada cuánto toca cada servicio; y si el amortiguador pierde aire, eso apunta a otra cosa.
Es el mantenimiento frecuente del amortiguador: el hermano trasero del servicio de patas. Barato comparado con dejar que se coma los casquillos.
En qué consiste, paso a paso
Por qué importa
El air can guarda la cámara de aire y el lubricante que mantiene el amortiguador suave. Con las horas, ese lubricante se ensucia y se seca, y los retenes y juntas tóricas pierden sello. El resultado es un amortiguador que se siente seco y áspero y que empieza a desgastar los casquillos por rozamiento.
Por eso es un servicio frecuente y de bajo coste relativo: hacerlo a tiempo mantiene el tacto suave y evita que el desgaste llegue a piezas más caras del amortiguador.
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Preguntas frecuentes
¿Qué es el servicio del air can?
El servicio frecuente del amortiguador trasero, equivalente al de patas de la horquilla: se retira la lata de aire, se cambian retenes y juntas tóricas y se pone lubricante fresco.
¿Por qué hacerlo?
El lubricante se seca y los retenes se desgastan; sin servicio, el amortiguador se come los casquillos.
¿Cada cuánto?
RockShox marca ~50 h; adelántalo en polvo o barro.
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