Six-bar / DW6: seis barras, controle total
O six-bar (como o DW6 de Dave Weagle) usa seis barras articuladas em vez de quatro. Para quê? Para ajustar o leverage ratio, o anti-squat, o anti-rise e o axle path quase separadamente, sem sacrificar um para melhorar outro. O preço: mais peso, mais rolamentos, mais complexidade. Usam Atherton (DW6) e projetos de alta gama. É o mais complexo dos sistemas.
Se um quatro barras é um instrumento com quatro botões, o six-bar tem seis: mais controle, mas mais coisas para ajustar e manter.
O que ganha e o que cede
Perguntas frequentes
Para que serve?
Para ajustar LR, anti-squat, anti-rise e axle path de forma mais independente, sem sacrificar um pelo outro. Custa peso e complexidade.
Vale a pena?
Só se o projeto precisa resolver requisitos contraditórios (e-bikes, packaging difícil). Para muitas bikes, um bom 4 barras basta.
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