O VPP (Santa Cruz, Intense) também usa duas bieletas curtas, mas elas giram em sentidos opostos (contra-rotatórias) — e aí está toda a diferença com o DW-link. Isso move o "pivô virtual" de forma diferente e dá uma trajetória do eixo em forma de S e um anti-squat com pico. Original da Outland, hoje da Santa Cruz. É um dos sistemas de dupla bieleta.
As pessoas o colocam no mesmo saco que o DW-link "porque ambos têm duas bieletas". Mas giram ao contrário — e isso muda como a bike se comporta.
Ao girar em sentidos opostos, as bieletas fazem o centro instantâneo de rotação migrar de uma maneira particular: a roda descreve uma trajetória em S (recua um pouco no início, depois avança) e o anti-squat tende a ter um pico em vez de um platô. Isso dá aquela sensação de "aceleração imediata" ao pedalar forte que os riders da Santa Cruz reconhecem.
Não: VPP gira as bieletas em sentidos opostos; DW-link no mesmo. Muda o centro instantâneo, o anti-squat e o axle path.
Santa Cruz e Intense. Os modelos modernos (lower-link) são mais progressivos que os VPP antigos.
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