El VPP (Santa Cruz, Intense) también usa dos bieletas cortas, pero giran en sentidos opuestos (contra-rotatorias) — y ahí está toda la diferencia con el DW-link. Eso mueve el "pivote virtual" distinto y da una trayectoria del eje en forma de S y un anti-squat con pico. Original de Outland, hoy de Santa Cruz. Es de los sistemas de doble bieleta.
La gente lo mete en el mismo saco que el DW-link "porque ambos tienen dos bieletas". Pero giran al revés — y eso cambia cómo se comporta la bici.
Al girar en sentidos opuestos, las bieletas hacen que el centro instantáneo de rotación migre de una manera particular: la rueda describe una trayectoria en S (retrocede un poco al inicio, luego avanza) y el anti-squat tiende a tener un pico en vez de una meseta. Eso da esa sensación de "aceleración inmediata" al pedalear fuerte que los riders de Santa Cruz reconocen.
No: VPP gira las bieletas en sentidos opuestos; DW-link en el mismo. Cambia el centro instantáneo, el anti-squat y el axle path.
Santa Cruz e Intense. Los modelos modernos (lower-link) son más progresivos que los VPP antiguos.
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