Módulo_01 // Protocolos de Ciencia Dura

Scientific Noir

Investigación · Ciencia Ciclista Aplicada
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Scientific Noir no es una pose. Es un método: exigir la documentación.

Aquí no se opina. Se mide. Cada componente que entra a este laboratorio se enfrenta a la prueba que el marketing evita —la física—: modelos bootstrap, simulación Monte Carlo de decenas de miles de iteraciones, bandas de incertidumbre declaradas y datos sobre la mesa.

El universo empuja todo hacia el desorden —ΔS ≥ 0 no es poesía, es una condena—. Nosotros lo retardamos. Lo obligamos a negociar. No publicamos catálogos: publicamos ecuaciones, sabiendo que casi nadie las entiende. Esa es la diferencia entre una marca y un registro.

No vendemos fe. Usamos lo que sobrevive a la medición. Si no está documentado, no existe.

— SCIENTIFIC NOIR · INVESTIGACIÓN EN CIENCIA CICLISTA APLICADA

// COLABORACIÓN B2B

¿Tu marca o distribuidora quiere someter un componente a un ensayo independiente con DOI permanente? Mira el protocolo y los ensayos publicados, explora los datasets con DOI, o escríbenos: carlos.ravello@zoovettravel.com

14 INFORMES · ACTUALIZADO JUN 2026
Pieza Central // Freno Hidráulico

Física del Freno Hidráulico

De la energía cinética al fade: termodinámica, palanca hidráulica de Pascal, DOT vs mineral y el mercado 2025-26. La referencia.

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Química de Fluidos // Freno

DOT vs Aceite Mineral

Ebullición seco/húmedo, higroscópico vs hidrofóbico, compatibilidad de sellos y por qué nunca se mezclan.

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Fricción y Calor // Freno

Pastillas y Rotores

Compuestos vs temperatura, glaseado y cómo el diámetro del rotor (160-220 mm) cambia par y disipación.

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TERMODINÁMICA // ANÁLISIS_DE_CAMPO

Frenos en Altitud

Análisis termodinámico: por qué los sistemas hidráulicos fallan sobre los 3,000 msnm. P = P₀·e^(−Mgh/RT).

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INGENIERÍA_DE_FLUIDOS // ANÁLISIS_TÉRMICO

DOT 4 vs DOT 5.1 en MTB

15 ml de fluido. El punto de ebullición de la etiqueta no significa nada en el mes 6. Absorción de humedad, altitud y protocolo de decisión.

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PRESIÓN_DE_LLANTAS // WHITE_PAPER_TÉCNICO

Modelo de Deflección Constante — BikeLab PSI Calculator

Criterio Berto 15% drop, censo BRR de 321 llantas, acople frontal k=0.93, incertidumbre LHS 10,000 muestras, índices de Sobol y validación cruzada vs SILCA y Rene Herse.

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INGENIERÍA_DE_SUSPENSIÓN // WHITE_PAPER_TÉCNICO

Modelo Físico de Cámara Dual — SAG Suspensión MTB

Modelo politrópico de doble cámara, calibración inversa, Monte Carlo 10,000 iteraciones, 132 suspensiones.

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ANÁLISIS_FIT // WHITE_PAPER_TÉCNICO

Modelo Estadístico para Archivos .FIT

Segmentación dinámica, métricas (CV cadencia, IES, Variability Index, decoupling), umbrales adaptativos e incertidumbre Monte Carlo.

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White_Paper // Monte_Carlo

11v vs 12v: Modelo y Simulación

Modelo termodinámico Spicer + Lodge. Monte Carlo 10,000 iteraciones. Pérdidas vs piñón, costo vs mejora energética. CSV descargable.

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White_Paper // Tribología_Bicicleta_Nueva

Estado Mecánico de Bicicleta Nueva

5 vectores de falla mecánica en bicicletas nuevas: lubricación, integridad de ruedas, hidráulica, torque y transmisión. Datos de 47 unidades.

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Technical_Report // 004

El Mito del Neumático Delgado

Física real vs. creencia popular: por qué el 23 mm te hace más lento en el asfalto peruano y los vatios que lo demuestran.

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Technical_Report // 001

Tribología: Grasa Correcta

Análisis técnico de compuestos y por qué la lubricación genérica daña componentes premium.

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ANÁLISIS_DE_CICLO_DE_VIDA // CO₂

Huella de Carbono por Material

Análisis de CO₂ en manufactura: aluminio, carbono, acero y titanio. Qué material contamina menos al fabricarse.

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DIAGNÓSTICO_ELECTRÓNICO // CAMPO

Batería Di2 se Descarga Sola

¿Di2 muerto al amanecer? Protocolo de aislamiento por componente. EW-WU111, bug de firmware, fórmula de descarga. Sin SM-PCE02.

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BikeLab Studio Industrial Noir / Investigación y servicio de mecánica de precisión / Carlos Eduardo Ravello Joo