Axle path: por dónde viaja tu rueda trasera
El axle path es el camino que dibuja el eje de la rueda trasera al comprimirse la suspensión. Puede ir hacia adelante (lo común: acerca la rueda al pedalier) o hacia atrás (rearward: la aleja). El camino hacia atrás traga mejor los golpes de canto vivo —por eso las bicis high-pivot "flotan"— pero estira la cadena (chain growth). Es una pieza de la cinemática de suspensión.
Dos bicis pueden tener el mismo recorrido y absorber los golpes de forma totalmente distinta. Buena parte de eso lo decide por dónde viaja la rueda.
Cuando tu rueda choca una raíz, ¿prefieres que se vaya hacia arriba (de frente contra el golpe) o hacia atrás-arriba (esquivándolo)? Esa decisión, hecha ingeniería, es el axle path.
Al comprimirse la suspensión, el eje trasero no sube en línea recta: traza un arco. Hacia dónde apunta ese arco lo deciden las posiciones de los pivotes del cuadro.
Hacia adelante vs hacia atrás
Por qué importa en lo técnico
Un golpe de canto vivo (una raíz cruzada, un escalón) empuja la rueda hacia atrás-arriba. Si el axle path va en esa misma dirección, la rueda acompaña el golpe en vez de frenarlo: pierdes mucha menos velocidad y la trasera se siente más "tragona". Esa es la magia de las high-pivot. Pero como la rueda se aleja del pedalier, la cadena se estira y aparece el pedal kickback — por eso esas bicis llevan una polea (idler) que lo neutraliza.
Preguntas frecuentes
¿Qué es el axle path?
El camino que sigue el eje trasero al comprimirse: hacia adelante (común) o hacia atrás (rearward). Lo deciden los pivotes.
¿Por qué las high-pivot "flotan"?
Su axle path va muy hacia atrás: la rueda esquiva el golpe en lugar de chocarlo. El precio es chain growth, que controla la polea idler.
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