Compressão alta e baixa (HSC/LSC)
O primeiro que quase ninguém tem claro: a compressão se divide pela velocidade da haste da suspensão, não pela velocidade da bike. Baixa velocidade (LSC) = movimentos lentos da haste (afundar na freada, apoios em curva, bombeio, transferências de peso): é a que dá suporte. Alta velocidade (HSC) = movimentos rápidos (impactos secos, raízes, pedras, aterrissagens): é a que controla os golpes fortes. Se o garfo sente muito duro em golpes secos, olhe a HSC; se bate no fim de curso em apoios longos, olhe a LSC.
O erro que mais estraga setups é achar que "velocidade" significa a velocidade da bike. Não: é a velocidade com que a haste se move.
Baixa velocidade (LSC): o suporte
A compressão de baixa velocidade atua quando a haste se move devagar. São os gestos lentos: afundar na freada, os apoios em curva, o bombeio do terreno e as transferências de peso do corpo. É a compressão que dá suporte e evita que a suspensão afunde a cada movimento.
Alta velocidade (HSC): os golpes fortes
A compressão de alta velocidade atua quando a haste se move rápido. São os impactos secos: raízes, pedras e aterrissagens. É a que controla os golpes fortes e as batidas bruscas sem endurecer o resto do curso.
Dados-chave
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Perguntas frequentes
A velocidade é a da bike?
Não, é a da haste da suspensão. Você pode ir devagar e ativar HSC ao bater numa raiz, ou ir rápido e estar em LSC numa curva.
O que a LSC controla?
Os movimentos lentos da haste: freadas, apoios em curva, bombeio e transferências de peso. Dá suporte.
O que a HSC controla?
Os movimentos rápidos: impactos secos, raízes, pedras e aterrissagens. Controla os golpes fortes.
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