Pasar de suspensión a rígida
La clave para no estropear la geometría es igualar el axle-to-crown (A2C). Como las horquillas de suspensión se miden con sag dinámico, el A2C corregido es aproximadamente el extendido menos el sag, y la rígida de reemplazo debe aproximarse a ese A2C corregido, no al totalmente extendido. Demasiado corta cierra el ángulo de dirección (nerviosa); demasiado larga lo abre (lenta). Además, iguala tamaño de rueda, eje (Boost 15x110 o QR) y tubo de dirección. Antes de decidir, repasa rígida vs suspensión y comprueba qué horquilla le entra a tu bici.
El número que casi todos miran mal es el A2C: si lo igualas al extendido en vez de al corregido, cambias cómo gira la bici.
Por qué el A2C lo decide todo
El axle-to-crown es la distancia entre el eje de la rueda y la corona de la horquilla. Ese número fija la altura del frente y, con ella, el ángulo de dirección. Si la rígida tiene un A2C parecido al que tenía tu suspensión en marcha, la geometría se mantiene. Si no, cambia el carácter de la bici.
El detalle que casi nadie tiene en cuenta: una horquilla de suspensión, montada y con tu peso, se hunde el sag. Así que la altura real de marcha no es la extendida, sino el A2C corregido, aproximadamente el extendido menos el sag. Esa es la cifra a la que debe aproximarse la rígida.
El procedimiento, paso a paso
Qué pasa si fallas el A2C
Una rígida demasiado corta baja el frente y cierra el ángulo de dirección: la bici se vuelve nerviosa y rápida de manos. Una demasiado larga sube el frente y abre el ángulo: la dirección se vuelve lenta y perezosa. Por eso el objetivo es aproximarse al A2C corregido.
Mándanos el modelo de tu horquilla actual y tu sag y te decimos a qué A2C corregido apuntar para tu rígida. Escríbenos por WhatsApp
Preguntas frecuentes
¿Qué hay que igualar?
Sobre todo el A2C corregido (extendido menos el sag), no el extendido. Además, tamaño de rueda, tipo de eje (Boost 15x110 o QR) y tubo de dirección.
¿Por qué no el extendido?
Porque con tu peso la suspensión se hunde el sag; la altura real de marcha es menor que la extendida.
¿Y si queda corta o larga?
Corta cierra el ángulo (nerviosa); larga lo abre (lenta). Aproxímate al corregido.
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