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Clúster Suspensión y tija · Mantenimiento

Servicio de patas (lower leg) de la horquilla

Respuesta rápida

El servicio de patas es el mantenimiento barato y frecuente de la horquilla (RockShox marca ~50 h; Fox lo integra en su intervalo). Se desmontan las botellas (lowers), se cambia el aceite de baño y se limpian o reemplazan los retenes, guardapolvos y esponjillas (foam rings). Devuelve la sensibilidad en baches pequeños y quita el stiction. Es abordable en casa con herramienta básica. Mira cada cuánto toca cada servicio y, si la horquilla va muy dura, suele ser justo esto.

Es el mantenimiento más accesible y el que más se descuida: barato, frecuente y el que mantiene viva la suavidad de la horquilla.

En qué consiste, paso a paso

1 · Desmontar las botellas — Se separan las botellas (lowers) de las barras. Es el acceso a todo lo demás: el aceite de baño, los retenes y las esponjillas viven aquí.
2 · Cambiar el aceite de baño — Se vacía el aceite viejo (sale sucio, con limaduras) y se repone aceite de baño fresco. Ese aceite es lo que lubrica las barras y mantiene la deslizada suave.
3 · Retenes, guardapolvos y esponjillas — Se limpian o reemplazan los retenes y guardapolvos y las esponjillas (foam rings) que llevan el aceite a los retenes. Aquí se recupera la sensibilidad y se elimina el stiction.
Anatomía de la horquilla de suspensión: barras, botellas (lowers), retenes, guardapolvos, esponjillas y aceite de baño
Dónde vive el aceite de baño y los retenes: en las botellas (lowers).

Por qué importa

El servicio de patas es la primera línea de defensa de la horquilla: el aceite de baño y las esponjillas mantienen las barras lubricadas. Cuando ese aceite se ensucia o se seca, aparece el stiction —la horquilla no responde a los baches pequeños y se siente áspera y dura— y los retenes empiezan a sufrir.

Por ser barato y frecuente, es el mantenimiento que más rinde: lo puedes hacer en casa con herramienta básica y evita que el desgaste llegue al interior, donde la reparación es mucho más cara.

Error común: dejar pasar las horas del servicio de patas "porque la horquilla aún funciona". Cuando ya se siente dura y áspera, el aceite seco y los retenes secos ya están desgastando las barras: lo barato se vuelve caro.
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Preguntas frecuentes

¿Qué es el servicio de patas?

El mantenimiento barato y frecuente: se desmontan las botellas, se cambia el aceite de baño y se limpian o cambian retenes, guardapolvos y esponjillas. Devuelve la suavidad y quita el stiction.

¿Lo puedo hacer en casa?

Sí, es abordable con herramienta básica; es el servicio más accesible de la horquilla.

¿Cada cuánto?

RockShox marca ~50 h y Fox lo integra en su intervalo; adelántalo en polvo o barro.

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Cada cuánto el servicio → La horquilla va muy dura → Clúster Suspensión y tija →

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