Depende de la marca. En RockShox: servicio de patas (lower leg) y de air-can cada 50 h, y servicio del damper a las 100 h. En Fox: cada 125 h o una vez al año, lo que llegue antes. Uso intenso, mojado o con polvo = más seguido. El servicio de patas/air-can es el barato y frecuente; el del damper es el mayor. Saltárselo provoca stiction, desgaste y fugas: por eso una horquilla muy dura o que pierde aire suele ser servicio atrasado.
El servicio de patas es barato y frecuente; el del damper, mayor y espaciado. La trampa es olvidarse del primero hasta que ya rasca.
RockShox. El servicio de patas (lower leg) y el de air-can van cada 50 horas: es el mantenimiento frecuente que cambia el aceite de baño, los retenes y las esponjillas. El servicio del damper es mayor y toca a las 100 horas.
Fox. El intervalo de referencia es cada 125 horas o una vez al año, lo que llegue antes. Si ruedas poco, el "una vez al año" manda; si ruedas mucho, mandan las horas.
En ambas, el uso intenso, mojado o con mucho polvo acorta los intervalos: no es lo mismo seco de verano que barro de invierno.
El servicio de patas mantiene la suspensión suave: aceite de baño fresco, retenes que sellan y esponjillas que lubrican. Si lo saltas, aparece stiction (la suspensión rasca al inicio), se desgastan retenes y casquillos, y acaban llegando las fugas. Por eso una horquilla que se siente muy dura o que pierde aire muchas veces es, simplemente, servicio atrasado.
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RockShox: patas/air-can cada 50 h, damper a las 100 h. Fox: cada 125 h o una vez al año, lo que llegue antes.
Patas/air-can es el barato y frecuente (aceite de baño, retenes, esponjillas); el damper es el servicio mayor.
Stiction, desgaste de retenes y casquillos y, con el tiempo, fugas. Un servicio barato se vuelve uno caro.
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