Cámara positiva y negativa de aire
En una suspensión de aire hay dos cámaras. La positiva aguanta tu peso y fija el SAG. La negativa empuja en sentido contrario al inicio del recorrido y da la sensibilidad inicial, quitando dureza en el arranque. En las horquillas autoigualables, ambas se igualan haciendo ciclos al inflar: comprimes la suspensión varias veces para que la presión pase a la negativa. Si te saltas ese paso, la horquilla se siente dura al inicio. La presión la calibras con la presión según tu peso.
Casi todo el mundo conoce la cámara positiva: es donde inflas. Pocos conocen la negativa, y sin embargo es la que hace que tu horquilla se sienta sensible o como un palo.
Las dos cámaras
Una horquilla o amortiguador de aire usa el aire comprimido como resorte. Pero no usa una sola bolsa de aire, sino dos enfrentadas:
Qué hace la positiva
La cámara positiva es la grande, la que sostiene tu peso. Es la presión que ajustas según tu peso para conseguir el SAG correcto: más PSI, más firme; menos PSI, más blanda. Cuando inflas tu horquilla por la válvula, estás llenando la positiva.
Qué hace la negativa
La cámara negativa empuja en contra de la positiva justo al comienzo del recorrido. ¿Para qué? Para vencer la fricción inicial y la propia presión de arranque, de modo que la suspensión empiece a moverse con el toque más pequeño. Esa es la "sensibilidad inicial": la diferencia entre una horquilla que copia hasta las piedritas y una que ignora todo lo pequeño y solo reacciona a los golpes grandes.
Por qué hay que hacer ciclos al inflar
En las horquillas modernas, las dos cámaras se comunican por un pequeño canal interno (sistema autoigualable). Cuando inflas la positiva, la negativa todavía está vacía o desigual. Para que se equilibre, hay que comprimir la suspensión varias veces después de inflar: cada compresión deja pasar aire de la positiva a la negativa por ese canal, hasta que ambas se igualan a la presión correcta.
Por eso el procedimiento correcto es: inflas a la presión objetivo, haces unos ciclos, vuelves a comprobar y rellenas hasta dejar la positiva en el valor deseado. Si no haces los ciclos, la negativa queda con menos presión de la que debería y la horquilla arranca dura.
Cuéntanos tu modelo y la presión que pusiste, y te guiamos a igualar las cámaras paso a paso. Escríbenos por WhatsApp
Preguntas frecuentes
¿Para qué sirve cada cámara?
La positiva aguanta tu peso y fija el SAG. La negativa empuja en contra al inicio del recorrido y aporta la sensibilidad inicial.
¿Cómo se igualan?
En horquillas autoigualables, comprimiendo la suspensión varias veces tras inflar; el aire pasa de la positiva a la negativa por un canal interno.
¿Por qué arranca dura mi horquilla?
A menudo porque no hiciste los ciclos al inflar y la cámara negativa quedó baja. Sin ella empujando, el inicio se siente duro.
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