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DW-link: por qué pedalea tan bien

Respuesta rápida

El DW-link (de Dave Weagle) usa dos bieletas cortas que giran en el mismo sentido (co-rotatorias). Su firma es un anti-squat alto y estable en la zona de sag que cae después: por eso pedalea firme sin necesidad de bloqueo y con poco pedal kickback. Lo usan Ibis y Pivot. No es lo mismo que el VPP, que gira las bieletas al revés. Es uno de los sistemas de doble bieleta.

Si tu bici sube como si tuviera bloqueo puesto pero baja suelta, probablemente sea un DW-link. Y la clave de todo está en el sentido en que giran dos bieletas.

DW-link: dos bieletas cortas co-rotatorias (giran en el mismo sentido) conectando un triángulo trasero rígido al cuadro
Las dos bieletas giran en el mismo sentido — la marca del DW-link.

Qué lo hace especial

Dave Weagle diseñó el DW-link alrededor de una idea: el anti-squat tiene que ser alto donde pedaleas y bajo donde no. Por eso la curva arranca con un "tablero" alto cerca del sag (firmeza al pedalear) y luego cae al hundirse (para que el kickback no moleste en lo profundo). Las dos bieletas co-rotatorias son la forma de conseguir ese movimiento del centro instantáneo.

Pros y contras

A favor
Eficiencia de pedaleo líder sin bloqueos; tracción subiendo; bajo kickback en impactos grandes.
En contra
Bieletas cortas sensibles a tolerancias; fabricación y mantenimiento más exigentes.
Inventor
Dave Weagle (patente US7128329B2).
Lo usan
Ibis (Ripmo), Pivot (Switchblade, Mach), bajo licencia.
La confusión #1 de internet: "DW-link, VPP y Maestro son lo mismo". No. Los tres usan dos bieletas, pero el VPP las gira en sentidos opuestos y el DW-link y el Maestro en el mismo. Ese detalle cambia el anti-squat y el axle path. Lo desglosamos en la comparación completa.

Preguntas frecuentes

¿DW-link vs VPP?

El sentido de giro de las bieletas: DW-link co-rotatorias (mismo sentido), VPP contra-rotatorias (opuestas). Cambia anti-squat y axle path.

¿Por qué pedalea tan bien?

Anti-squat alto y estable en el sag que cae después: firme al pedalear, suelto en lo profundo, sin bloqueo.

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