O que é a compressão na suspensão?
A compressão é a resistência que a suspensão opõe ao afundar. Divide-se em alta e baixa velocidade (HSC e LSC), e essa velocidade é a da haste do damper, não a da bike. A LSC atua em frenagens, apoios em curva e bombeio; a HSC em raízes, pedras e impactos secos. Não confunda compressão com rebote (que é o retorno) nem com o SAG (que é a pressão base). Para afiná-la, veja compressão alta e baixa.
A compressão é o ajuste que mais gente mexe sem entender, porque a palavra "velocidade" engana. Não é a velocidade com que você anda: é a velocidade com que a haste se move por dentro.
O que é a compressão, no simples
Quando a suspensão afunda, o óleo do damper tem que passar por uns orifícios. A compressão é quanta resistência você coloca nessa passagem. Mais compressão = a suspensão afunda com mais dificuldade e fica mais firme e suportada; menos compressão = afunda com mais facilidade e fica mais sensível e macia.
Atenção: a compressão não aguenta o seu peso (isso é o SAG e a pressão) nem controla o retorno (isso é o rebote). Só governa a fase de descida.
HSC e LSC: a velocidade é a da haste
Aqui está o mal-entendido mais grande. HSC (High Speed Compression) e LSC (Low Speed Compression) não se referem à velocidade com que você pedala. Referem-se à velocidade com que a haste do damper se move. Uma mesma descida lenta a 30 km/h pode mover a haste muito rápido se você pisa numa raiz seca, e muito devagar se só freia numa curva.
Quando a LSC atua
A compressão de baixa velocidade entra quando a haste se move devagar: ao frear forte (o garfo afunda pouco a pouco), ao apoiar a bike numa curva, ao bombear sobre um terreno ondulado ou quando você pedala em pé e a bike "se senta". Se a sua bike afunda demais ao frear ou fica mole nos apoios, é aí que a LSC trabalha.
Quando a HSC atua
A compressão de alta velocidade entra quando a haste se move de golpe: ao passar uma raiz, uma pedra ou aterrissar um impacto seco. Se nos golpes fortes a suspensão bate no fim de curso e dá topadas, a HSC (junto com a progressividade da câmara) é o que controla isso.
Descreva o problema (afunda ao frear, dá topadas nas raízes, parece morta) e sua suspensão, e dizemos se é HSC ou LSC. Fale com a gente no WhatsApp
Perguntas frequentes
O que é a compressão?
A resistência que a suspensão opõe ao afundar. Quem a regula é o damper e costuma dividir-se em HSC (alta) e LSC (baixa).
O que significam HSC e LSC?
Alta e baixa velocidade de compressão, onde a velocidade é a da haste do damper. LSC em frenagens e apoios; HSC em raízes e impactos secos.
Velocidade de quê?
Da haste do damper, não da bike. Um impacto seco a pouca velocidade de bike ainda é alta velocidade de haste.
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