¿Qué es la compresión en la suspensión?
La compresión es la resistencia que opone la suspensión al hundirse. Se divide en alta y baja velocidad (HSC y LSC), y esa velocidad es la del vástago del damper, no la de la bici. La LSC actúa en frenadas, apoyos en curva y bombeo; la HSC en raíces, piedras e impactos secos. No confundas compresión con rebote (que es el regreso) ni con el SAG (que es la presión base). Para afinarla, mira compresión alta y baja.
La compresión es el ajuste que más gente toca sin entender, porque la palabra "velocidad" engaña. No es la velocidad a la que ruedas: es la velocidad a la que se mueve el vástago por dentro.
Qué es la compresión, en simple
Cuando la suspensión se hunde, el aceite del damper tiene que pasar por unos orificios. La compresión es cuánta resistencia le pones a ese paso. Más compresión = la suspensión se hunde con más dificultad y se siente más firme y soportada; menos compresión = se hunde con más facilidad y se siente más sensible y blanda.
Ojo: la compresión no aguanta tu peso (eso es el SAG y la presión) ni controla el regreso (eso es el rebote). Solo gobierna la fase de bajada.
HSC y LSC: la velocidad es la del vástago
Aquí está el malentendido más grande. HSC (High Speed Compression) y LSC (Low Speed Compression) no se refieren a la velocidad a la que pedaleas. Se refieren a la velocidad a la que se mueve el vástago del damper. Una misma bajada lenta a 30 km/h puede mover el vástago muy rápido si pisas una raíz seca, y muy lento si solo frenas en una curva.
Cuándo actúa la LSC
La compresión de baja velocidad entra cuando el vástago se mueve despacio: al frenar fuerte (la horquilla se hunde poco a poco), al apoyar la bici en una curva, al bombear sobre un terreno ondulado o cuando pedaleas de pie y la bici "se sienta". Si tu bici se hunde demasiado al frenar o se siente blandengue en los apoyos, ahí trabaja la LSC.
Cuándo actúa la HSC
La compresión de alta velocidad entra cuando el vástago se mueve de golpe: al pasar una raíz, una piedra o aterrizar un impacto seco. Si en los golpes fuertes la suspensión se va al fondo y hace topes, la HSC (junto con la progresividad de la cámara) es lo que controla eso.
Describe el problema (se hunde al frenar, hace topes en las raíces, se siente muerta) y tu suspensión, y te decimos si es HSC o LSC. Escríbenos por WhatsApp
Preguntas frecuentes
¿Qué es la compresión?
La resistencia que opone la suspensión al hundirse. La regula el damper y suele dividirse en HSC (alta) y LSC (baja).
¿Qué significan HSC y LSC?
Alta y baja velocidad de compresión, donde la velocidad es la del vástago del damper. LSC en frenadas y apoyos; HSC en raíces e impactos secos.
¿Velocidad de qué?
Del vástago del damper, no de la bici. Un impacto seco a poca velocidad de bici sigue siendo alta velocidad de vástago.
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